Le date che risultano proclamate. Ognuna ha la sua pagina, con chi si ferma e cosa vuol dire.
USB Lavoro Privato: personale navigante di easyJet Airlines Limited, sciopero di 24 ore dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
USB Lavoro Privato: personale navigante di EasyJet Airlines Limited, sciopero di 24 ore dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
USB Lavoro Privato: personale navigante di easyJet Airlines Limited, sciopero nazionale di 24 ore dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
USB Lavoro Privato: personale navigante EasyJet Airlines Limited, sciopero nazionale di 24 ore dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
Sciopero USB Lavoro Privato del personale navigante EasyJet Airlines Limited, per 24 ore dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
Sciopero USB Lavoro Privato del personale navigante di EasyJet Airlines Limited, dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
Sciopero nazionale USB Lavoro Privato del personale navigante EasyJet Airlines Limited, dalle 00.00 alle 23.59.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale navigante
- Compagnie coinvolte
- U2
È lo sciopero interno all'azienda che ti ha venduto il volo. In linea di principio non è una circostanza eccezionale, perché rientra nella normale gestione dell'impresa: la compagnia sapeva della proclamazione e poteva organizzarsi. Se il tuo volo salta o arriva oltre le tre ore, la compensazione di solito spetta, e per non pagarla la compagnia deve dimostrare qualcosa di più che l'esistenza dell'agitazione.
Fonte: la proclamazione
FILT-CGIL e UGL T.A.: personale ENAV, dalle 13.00 alle 17.00.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale ENAV
- Compagnie coinvolte
- Tutte: è un'agitazione che tocca i voli del giorno, non una compagnia sola.
Qui l'agitazione arriva da fuori: la compagnia non ha voce in capitolo sui controllori. Di solito viene riconosciuta come circostanza eccezionale, e in quel caso la compensazione non spetta. Attenzione però: la compagnia deve comunque provare che quello sciopero ha inciso proprio sul tuo volo, e resta obbligata all'assistenza, al rimborso o al volo alternativo.
Fonte: la proclamazione
FILT-CGIL e UGL T.A.: personale ENAV Spa, dalle 13:00 alle 17:00.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale ENAV
- Compagnie coinvolte
- Tutte: è un'agitazione che tocca i voli del giorno, non una compagnia sola.
Qui l'agitazione arriva da fuori: la compagnia non ha voce in capitolo sui controllori. Di solito viene riconosciuta come circostanza eccezionale, e in quel caso la compensazione non spetta. Attenzione però: la compagnia deve comunque provare che quello sciopero ha inciso proprio sul tuo volo, e resta obbligata all'assistenza, al rimborso o al volo alternativo.
Fonte: la proclamazione
FILT-CGIL e UGL T.A.: personale ENAV Spa, dalle 13.00 alle 17.00.
- Chi si ferma
- trasporto aereo, personale ENAV
- Compagnie coinvolte
- Tutte: è un'agitazione che tocca i voli del giorno, non una compagnia sola.
Qui l'agitazione arriva da fuori: la compagnia non ha voce in capitolo sui controllori. Di solito viene riconosciuta come circostanza eccezionale, e in quel caso la compensazione non spetta. Attenzione però: la compagnia deve comunque provare che quello sciopero ha inciso proprio sul tuo volo, e resta obbligata all'assistenza, al rimborso o al volo alternativo.
Fonte: la proclamazione
